استيراد وتصدير وجمارك الطائرات - تم بشكل صحيح

سريع ومتوافق وفعال من حيث التكلفة

نحافظ على حركة طائرتك - بدون غرامات أو تأخيرات أو تكاليف باهظة. 24/7. سجل بدون عقوبة. التسعير المرن.
Airplane in Clouds

فهم
استيراد الطائرات،
التصدير والجمارك

عندما تجلب طائرة عبر حدود الولايات المتحدة - سواء تم بيعها إلى البلاد، أو نقلها إلى الخارج لاستخدامها في قاعدة طويلة الأجل، أو نقلها إلى مشتر خارجي - فإن الجمارك تتعامل معها مثل البضائع التجارية. وهذا يعني إدخالًا رسميًا عند الوصول وملف تصدير AES لأي هيكل طائرة تبلغ قيمته أكثر من 2,500 دولار قبل المغادرة. تقوم Valiair بإعداد كل مستند وإرساله، حتى تتمكن طائرتك من المغادرة بشكل قانوني وفي الوقت المحدد، دون عقوبات أو تأخيرات في المنحدرات.

دخول مكتب الجمارك وحماية الحدود 01

إعلان استيراد رسمي
وتقييم الرسوم

الفصول/الأسبوع (القصدير)

ملف التصدير الإلكتروني الذي ينشئ رقم المعاملة الداخلية

سي بي 7507 و7509

الإعلان العام وبيان الشحن
لكلا الاتجاهين
الوضوح في التعقيد

ما يميزنا

معالجة متخصصة للوثائق الجمركية

الامتثال الكامل للوائح الجمركية

معالجة فعالة لتقليل وقت الأرض

التنسيق مع السلطات وطياري العبارات والشاحنين والوكلاء

الرسوم القائمة على الكفاءة - أقل بشكل ملحوظ من معدلات الوساطة القياسية

المخاطر حقيقية - ولكن يمكن تجنبها.

تعصف مخاطر الامتثال والتكاليف المتضخمة والتأخيرات المكلفة بمعاملات الطائرات.
نحن نحلها - بسرعة ونظيفة وفعالة من حيث التكلفة.

التحديات الخاصة بك
كيف نحلها
مزالق الامتثال
الإيداعات المصنفة بشكل خاطئ تنطوي على مخاطر الغرامات والقوائم السوداء والمصادرة.
سجل حافل بضربات الجزاء الصفرية
خبراء لديهم وثائق دقيقة وعلاقات وكالة.
رسوم الوساطة المميزة
الوسطاء الذين يتقاضون عدة آلاف من الأقساط لكل معاملة، بالإضافة إلى الرسوم الثقيلة.
تسعير شفاف
تعمل عمليات سير العمل التي تعطي الأولوية للتوجه الرقمي على خفض التكاليف بنسبة تصل إلى 50%.
التصاريح ذات الأهمية الزمنية
التأخير يكلف المال والمصداقية عندما تكون الدقائق مهمة.
مكتب الاستجابة السريعة على مدار الساعة
يقوم الوسطاء تحت الطلب والنماذج الآلية بتأمين الإصدار في غضون ساعة أو ليلاً أو نهارًا.
التعريض الضوئي أثناء العمل بستة أرقام
يمكن أن تؤدي التعريفات بنسبة 10٪ بالإضافة إلى MPF إلى تضخيم سعر هبوط الطائرة بشكل كبير.
تحسين الرسوم
نحن نستفيد من الإعفاءات لاستعادة أو تقليل ضريبة القيمة المضافة والرسوم.
الأجهزة الخاضعة للرقابة والعسكرية
موافقات ITAR/DDTC تردع معظم الوسطاء.
خبرة معتمدة من ITAR
معالجة مثبتة للمكونات الحساسة والعسكرية.
عمليتنا

من المنحدر إلى الإصدار في 3 خطوات بسيطة

نحن نحول الأوراق الحدودية إلى مغادرة سلسة من خلال عمليتنا المجربة والخالية من العقوبات.
١
مكالمة في نفس اليوم

مراجعة ما قبل الرحلة

نقوم بتدقيق جميع المستندات والتحقق من الملكية ومعلومات الطاقم وحل المشكلات قبل تقديم أي شيء.
٢
تم إيداع الصادرات قبل ≥ 2 ساعة من المغادرة

الإيداع في نفس اليوم

نقدم ملفات التصدير الخاصة بـ AES/EEI أو الإعلان العام وبيان الشحن أو نماذج دخول الاستيراد قبل ساعات من الوصول.
٣
1-3 ساعات على المنحدر

دعم الوصول

يلتقي أخصائينا بالطائرة، ويتواصل مع مكتب الجمارك وحماية الحدود، ويسلم حزمة المستندات الكاملة، ويسمح لك بالمغادرة - بدون عقوبة.

الصفحة الرئيسية > الرتبية > الطوقات*

استيراد رسمي من الولايات المتحدة

نقدم الإدخال 3461 قبل الوصول وملف الإدخال 7501 عند الإفراج، حتى تصل الطائرة إلى المنحدر مع منح التصريح بالفعل.

التصدير الرسمي للولايات المتحدة

نقوم بإيداع AES/EEI وتأمين ITN في غضون ساعة - داخل نافذة CBP قبل المغادرة التي تبلغ ساعتين.

تحسين الرسوم وضريبة القيمة المضافة

يمكن أن يؤدي تطبيق السلع الأمريكية المرتجعة واستراتيجيات رمز التعريفة الأخرى إلى خفض رسوم الاستيراد بنسبة تصل إلى 10٪.

السندات الجمركية المستمرة

يؤدي إصدار السندات في نفس اليوم إلى إلغاء أقساط كل دخول وتسريع عمليات التخليص المستقبلية.

تصاريح العبّارة وتنسيق التوجيه

التخطيط الشامل للتصاريح وإيقاف الوقود وتخطيط الطاقم التعاقدي من خلال شبكتنا من شركاء رحلات العبّارات المقيّمين - المطابقين لفئة طائرتك من أجل الامتثال التنظيمي والتوجيه الفعال.

دعم الشحن المفكك

سواء أكنت تستخدم الحاويات على شكل أجنحة أو صناديق ذات مكونات رئيسية، فإننا نقوم بتنسيق الأعمال الورقية الجمركية والخدمات اللوجستية لهياكل الطائرات المفككة.

ITAR/ التصريح العسكري

موافقات وزارة الخارجية والدفاع على طائرات C-130 وطائرات التدريب والطائرات الأخرى الخاضعة للرقابة - يتم التعامل معها بالامتثال الكامل من قبل فريقنا المعتمد.
Images of CloudsImages of Clouds

أوراق الاعتماد والامتثال

فحص العقوبات

تشير عمليات الفحص إلى قوائم مكتب مراقبة الأصول الأجنبية وعقوبات الاتحاد الأوروبي وقوائم الأمم المتحدة 1267.

الوساطة الجمركية

* يُقدَّم خدمات الوسيط الجمركي من قِبل Import Export Logistics, Inc. — وسيط جمركي أمريكي مرخَّص رقم 32476 (مُقدِّم ملفات عن بُعد).

مؤمنة ومتوافقة

Valiair وشريكها في الوساطة - مؤمّنان بالكامل وملزمون.

سجل نظيف

سجل بدون عقوبة منذ البداية.

طلب تصريح
بنيت وفقًا لمعايير CBP

هل أنت مستعد للعمل مع أخصائي يقدم خطة تخليص مصممة وفقًا لمعايير أفضل ممارسات CBP؟
شكرًا لك! تم استلام طلبك!
عفوًا! حدث خطأ ما أثناء إرسال النموذج.
دعم

أسئلة متكررة

كل ما تحتاج حضرتكم إلى معرفته حول إجراءات استيراد وتصدير وجمارك الطائرات.
لا يمكنك العثور على الإجابة التي تبحث عنها؟
يرجى الاتصال بنا.
أنا مالك غير أمريكي بدون شركة أمريكية. هل يمكن لشركة Valiair أن تعمل كمستورد أو مصدر للسجل؟
نعم. تقدم Valiair خدمة متميزة حيث تتدخل كمستورد أو مصدر رسمي للسجل، وتؤمن السند المستمر المطلوب وتتعامل مع جميع المسؤوليات مع CBP.
إذا احتفظت طائرتي بـ «التسجيل N»، فهل ما زلت بحاجة إلى ملف تصدير عندما تغادر الولايات المتحدة؟
نعم. الأرقام الخلفية لا علاقة لها بالجمارك. أي طائرة تزيد قيمتها عن 2500 دولار أمريكي يتم بيعها لطرف غير أمريكي، أو ستقضي أكثر من 50٪ من وقتها في الخارج، تعتبر قانونًا بمثابة تصدير - بغض النظر عن التسجيل.
طائرتي موجودة بالفعل على المنحدر وقد حددت الجمارك ملفًا مفقودًا - هل يمكن لشركة Valiair التدخل؟
نعم. يتمتع فريق العمل لدينا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بالخبرة في حالات الإخطار القصير. نقوم بجمع البيانات اللازمة، وإعداد وثائق الدخول أو التصدير الصحيحة، والاتصال مباشرة مع مكتب الجمارك المحلي. تعتمد أوقات التخليص على المطار وتعقيد الحالة، لكننا غالبًا ما نكون قادرين على حل المشكلة في نفس اليوم، مع الحفاظ على الوقت الأرضي والتكاليف المرتبطة به عند الحد الأدنى.
ما مقدار المهلة التي تحتاجها Valiair لإنجاز الأعمال الورقية؟
معظم التصاريح في نفس اليوم؛ يجب تقديم الصادرات قبل ساعتين على الأقل من المغادرة بموجب القواعد الفيدرالية. نظرًا لأن ملفات Valiair مؤتمتة ويعمل الفريق على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، فإن طلبات اللحظة الأخيرة روتينية.
متى يجب استيراد الطائرة رسميًا إلى الولايات المتحدة؟
يلزم الدخول الرسمي عندما تكون الطائرة الأجنبية متمركزة في الولايات المتحدة، أو يتم إحضارها لأعمال ذات قيمة مضافة رئيسية (مثل المحركات الجديدة/إلكترونيات الطيران)، أو يتم بيعها/مرورها أثناء وجودها على الأراضي الأمريكية. حتى الزيارات «المؤقتة» التي تغير قيمة الطائرة أو ملكيتها تؤدي إلى تقديم طلب استيراد.