دليل البدء السريع الخاص بك للأجزاء الـ 14 من CFR 3 و 47 و 61 و 63 و 65 و 67 و 107

لماذا هذه الأجزاء السبعة مهمة

العنوان 14 من قانون اللوائح الفيدرالية (CFR) هو كتاب القواعد للطيران المدني الأمريكي. تشكل الأجزاء 3 و 47 و 61 و 63 و 65 و 67 و 107 مجموعة الامتثال الأساسية التي تمس كل حامل شهادة تقريبًا - من طياري الطائرات بدون طيار إلى مالكي الطائرات و A&Ps. فهم كيفية تشابك الأجزاء في الحفاظ على تحديث الأعمال الورقية، والامتيازات صالحة، والأهم من ذلك، أن الرحلات الجوية قانونية وآمنة.

الجزء 3 — المتطلبات العامة

ما الجديد؟ الجزء الفرعي ج (تم نشره في 8 أكتوبر 2024) يتطلب من أي شخص ليس لديه عنوان أمريكي يتقدم للحصول على شهادة بموجب الأجزاء 47 أو 61 أو 63 أو 65 أو 67 أو 107 تعيين «وكيل الولايات المتحدة للخدمة»» بواسطة 2 أبريل 2025، وأي شخص يحمل بالفعل مثل هذه الشهادة للقيام بذلك عن طريق 7 يوليو 2025. عدم الامتثال يجعل الشهادة الأساسية أو التسجيل غير فعال.

لماذا يهم

• يضمن أن FAA لديها نقطة اتصال محلية لإخطارات الإنفاذ والسلامة.
  
  
• يمكن أن يؤدي عدم الامتثال إلى إيقاف الطائرة أو تعليق امتيازات الطيار بين عشية وضحاها.
  

الجزء 47 - تسجيل الطائرات

يغطي كل شيء بدءًا من الأشخاص الذين يمكنهم التسجيل (§47.3) وإثبات الملكية وأرقام التسجيل وحتى التجديد والإلغاء (§47.40-47.47). إذا كنت تمتلك أو تشتري أو تبيع طائرة مسجلة في الولايات المتحدة، فهذه هي قائمة التحقق الخاصة بك. 

• نصيحة: ضع علامة على تاريخ التجديد في التقويم الخاص بك؛ تسجيل منتهي الصلاحية يبطل شهادة صلاحية الطيران.

الجزء 61 — الشهادات: الطيارون ومدربو الطيران والمدربون الأرضيون

جزء «رخصة القيادة» للطيارين. ويحدد مستويات الشهادات والتصنيفات والعملة ومراجعات الرحلات (§61.56) والمتطلبات الطبية المشار إليها في الجزء 67 (§61.23). 

• تحديث الملاحة: يتضمن جدول محتويات eCFR للجزء 61 الآن رابطًا مباشرًا إلى § 61.8 («عدم قابلية تطبيق عمليات الطائرات بدون طيار»)، مما يعزز أن عمليات الطائرات بدون طيار تخضع للجزء 107.
  
  
• راقب ستار 73 - تم تعديله مؤخرًا (22 أغسطس 2024) ومن المقرر الآن أن تنتهي صلاحيته في 22 أغسطس 2029 - إذا كنت تطير أو تطلب مروحيات Robinson R-22 أو R-44.

الجزء 63 — أفراد طاقم الطيران بخلاف الطيارين

ينطبق بشكل أساسي على مهندسو الطيران وملاحو الطيران—الأدوار لا تزال مطلوبة في بعض الطائرات الثقيلة والطائرات القديمة. وهي تحدد الأهلية والتدريب والاختبار ومدة الشهادة (§63.31-63.61).

الجزء 65 — الطيارون بخلاف أعضاء طاقم الطيران

• الصفحة الرئيسية لـ مشغلو أبراج مراقبة الحركة الجوية، ومرسلو الطائرات، والميكانيكيون، والمصلحون، وعمال المظلات. يدخل ميكانيكيو A&P المعتمدون حديثًا هنا، وبعد ثلاث سنوات كشركة A&P بالإضافة إلى عامين من العمل النشط—قد يتابع إذن التفتيش (IA) بموجب § 65.91-65.95.
• طلاب الميكانيكا: § 65.80 يتيح لطلاب مدارس AMT المؤهلين من الجزء 147 إجراء الاختبارات الشفوية والعملية قبل لقد قاموا بتسجيل التجربة الكاملة أثناء العمل، لذا تابع تقدمك وحافظ على السجل الخاص بك محدثًا.

الجزء 67 — المعايير الطبية والشهادات

يقسم المتطلبات إلى شهادات طبية من الدرجة الأولى والثانية والثالثة (§67.101-67.315). كما يوضح بالتفصيل إصدار خاص العملية (§67.401) للطيارين الذين يعانون من شروط عدم الأهلية. 

• ذاكرة سريعة:
  
  
  • الدرجة الأولى — قباطنة الخطوط الجوية.
    
    
  • الدرجة الثانية — الطيارون التجاريون.
    
    
  • الدرجة الثالثة - خاص وترفيهي.

الجزء 107 - أنظمة الطائرات الصغيرة بدون طيار (SuAs)

الجزء 107 هو كتاب القواعد لأي طائرة بدون طيار يقل وزنها عن 55 رطلاً يتم نقلها للحصول على تعويض أو السلامة العامة أو أي عمل آخر غير ترفيهي.

• الأعمال الورقية أولاً. شهادة الطيار عن بعد مطلوبة - ما لم يكن الشخص الموجود في عناصر التحكم تحت الإشراف المباشر من الطيار البعيد في القيادة (§ 107.12). قم بتسجيل الطائرة عبر الإنترنت ووضع علامة عليها برقم تسجيل FAA (§ 107.13). اعتبارًا من 16 مارس 2024، يجب على كل SUAs التشغيلية أيضًا إرسال معرف التحكم عن بُعد ما لم تسافر داخل FRIA.
  
  
• حدود أساسية. ابق في أو أقل عبوة AGL بطول 400 قدم و 100 ميل في الساعة، احتفظ بخط الرؤية المرئي (أو استخدم مراقبًا مرئيًا)، وقم بتركيب مصابيح ليلية مضادة للتصادم مرئية لمدة 3 سم (§ 107.51، 107.29).
  
  
• الأشخاص والتنازلات. يجب أن تمتثل العمليات على الأشخاص لـ الفئة 1-4 المعايير في الجزء الفرعي D؛ أي شيء أكثر طموحًا - BVLOs، والارتفاعات العالية، والمركبات المتحركة - يحتاج إلى FAA التنازل عن الجزء 107 (§ 107.200).
  
  

قائمة المراقبة لعام 2025: تقبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) المزيد من «وسائل الامتثال» للطائرات بدون طيار من الفئة 2-3 ومن المتوقع أن تقترح قواعد الممرات منخفضة الارتفاع في وقت لاحق من العام.

قائمة التحقق من البدء السريع للامتثال

(يغطي 14 CFR الأجزاء 3 و47 و61 و63 و65 و67 و107)

1. تعرف على دورك.
   
   
   • الطيارون → الجزء 61
     
     
   • مهندسو الطيران/الملاحون → الجزء 63
     
     
   • الميكانيكا والمرسلون ومشغلو الأبراج → الجزء 65
     
     
   • طيارو الطائرات بدون طيار → الجزء 107
     
     
2. قم بتأمين شهاداتك.
   تحقق من الأهلية والاختبارات والعملة وقواعد التجديد في الجزء الذي يطابق دورك.
   
   
3. تخلص من العقبة الطبية.
   استخدم الجزء 67 لمعرفة ما إذا كنت بحاجة إلى طبيب من الدرجة الأولى أو الثانية أو الثالثة - أو فقط التقييم الذاتي المسموح به لطياري الطائرات بدون طيار من الجزء 107.
   
   
4. تحقق من أوراق جهازك.
   يجب تسجيل الطائرات والطائرات بدون طيار بموجب الجزء 47؛ تأكد من أن التسجيل حالي ويتطابق مع الرقم التسلسلي.
   
   
5. قم بتعيين وكيل أمريكي إذا كان لديك عنوان أجنبي.
   يُلزم الجزء 3، الجزء الفرعي C الآن جميع حاملي الشهادات من غير الولايات المتحدة بتعيين «وكيل للخدمة» في الولايات المتحدة بحلول 7 يوليو 2025 (المتقدمون الجدد بحلول 2 أبريل 2025).

نصيحة: تقدم Valiair خدمة وكيل شاملة - 75 دولارًا سنويًا، والعنوان الفوري، وإعادة توجيه البريد الرقمي، وبدون رسوم خفية - تستخدم على نطاق واسع من قبل الطيارين الدوليين.

6. احترم حدود التشغيل.
   
   
   • الطائرات بدون طيار: الارتفاع والسرعة و VLOS والأضواء المضادة للتصادم والفئات 1-4 بالإضافة إلى الإعفاءات من BVLOS أو استثناءات أخرى (الجزء 107).
     
     
   • الطائرات المأهولة: اتبع أقسام التشغيل في الجزء الفرعي الخاص بك (على سبيل المثال، § 91.103 لإجراءات ما قبل الرحلة).
     
     
7. اضبط التذكيرات وابق محدثًا.
   قم بتسجيل تواريخ الاستحقاق للتسجيلات، والعلاجات الطبية، ومراجعات الرحلات، وتجديدات IA، وما إلى ذلك، واشترك في تنبيهات البريد الإلكتروني الخاصة بـ ECFR/FAA حتى لا تجعلك التغييرات التنظيمية - خاصة في الجزء 107 سريع الحركة - تغفو أبدًا.
   

سافر أو أصلح أو أرسل - واثق من أنك قانوني.

‍