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FAA Agent for Service
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Toda aeronave civil que opera en los Estados Unidos debe estar registrada ante la FAA. El registro se rige por el 14 CFR Part 47 y es gestionado por el FAA Civil Aviation Registry en Oklahoma City.
El registro de la FAA crea un registro público de propiedad, muestra gravámenes o cargas y asigna a cada aeronave un número de identificación único. Sin un registro válido, el certificado de aeronavegabilidad se considera ineficaz — la aeronave no puede volar legalmente.
Cualquier aeronave civil que opere en los Estados Unidos debe estar registrada. Esto incluye aeronaves tripuladas de todos los tamaños, así como aeronaves no tripuladas (drones) que pesen más de 0,55 libras.
La FAA limita el registro a categorías específicas de propietarios:
Si no cumple con estos requisitos, aún puede registrar una aeronave a través de un Non-Citizen Trust.
AC Form 8050-1 — Solicitud de registro. AC Form 8050-2 — Factura de venta. Más una tarifa de registro.
Cada aeronave registrada en EE.UU. recibe un número N. El prefijo “N” la identifica como aeronave registrada en Estados Unidos.
Aproximadamente 16 a 20 días hábiles. El sistema CARES permite envios en línea y certificados electrónicos.
El certificado es válido por siete años. Renovación con AC Form 8050-1B.
Importante: Si el registro expira, el certificado de aeronavegabilidad se vuelve ineficaz.
El enfoque más común es el Non-Citizen Trust. Además, las personas con dirección extranjera deben designar un U.S. Agent for Service según 14 CFR Part 3.
Aircraft Trust Services. Para no ciudadanos estadounidenses.
FAA U.S. Agent for Service. Dirección de servicio en EE.UU. y reenvío digital por $75 USD/año.
Importación y Exportación. Soporte con documentación y pasos regulatorios.
